Compte-rendu CSA DSO du 12 décembre 2024
Présent.e.s :
à Toulouse :
Gwenaëlle Hello (DSO/D), Laurent Jacquin (RH), Pascale Dupuy-Piquin (DSO/AD)
OS : Patricia Varvoux (Solidaires), Patrick Jann (FO), Lionel Aguilhon, Tom Nicolau (CGT)
à distance :
Laurent Dervillée (DOT/D), Max Tondeur (CFDT), Pierre Lantuejoul, Loïc Guazzetti, Nicolas Greaux (Solidaires),
1. Validation de l’ordre du jour
Demande d’ajout d’un point pour préciser les suites du CSA exceptionnel du 5 décembre
2. Désignation du secrétaire adjoint
Patricia Varvoux (Solidaires) est désignée secrétaire adjointe.
3. Approbation du compte rendu du CSA du 7/12/23 et du 26/09/24
Compte-rendu du 7/12/2023 non disponible, la validation se fera par courriel.
(il a été validé par e-mail post-réunion)
Compte-rendu du 26/09/2024 : discussion sur la possibilité pour les OE de postuler sur les postes TSM ouverts aux contractuels. Accord RH sur le principe, discussion à venir avec la DGAC sur la façon de procéder (action à ajouter). Le compte-rendu est validé à l’unanimité.
4. Approbation modification décision de composition des membres du CSA et de la FS DSO
Modification de la composition du CSA approuvé à l’unanimité.
5. Suivi des actions CSA-DO
Action de suivi mise en place OGED (présentation DOT/D) :
– Au 01/07/22 rattachement du pôle OBS de Poitiers à la ZO
– Au 01/11/22 rattachement du pôle OBS de Dijon à la ZNE
– Au 01/01/23 rattachement du pôle OBS de Perpignan à la ZSO
– Nombreuses actions d’accompagnements réalisées avec un suivi confluence (outils métier, carte achat, aéronautique, radar, GMAO, activités commerciales, points de livraison (DLP), …). Tout fonctionne parfaitement grâce à l’implication de l’ensemble de DOT.
– environ 150 sites d’observations transférés entre pôles OBS
– Gestionnaires de Réseaux : 1 GDR par zone d’observation (dont 1 à distance depuis Lyon pour la ZNE), dernière GDR recrutée et tutorée dans le Sud-Est (tout se passe bien)
Dans les échanges, il ressort que :
– un travail supplémentaire significatif a été réalisé pour les transferts de pôles entre zones OBS et stations entre pôles, et cette expérience permettra de réaliser des actions similaires en cas de besoin lors de la mise en place des futurs postes d’ingénieurs conseils
– l’acceptabilité du transfert des pôles d’observation est plutôt bonne, y compris à Perpignan, où DOT/D s’est rendu à plusieurs reprises pour échanger sur le sujet.
– le suivi des actions de réorganisation avec l’outil confluence est une bonne idée
L’action de suivi OGED pourra être close.
Action suivi astreintes (présentation DOT/D) :
– projet de bascule présenté en juin 2023 et mis en place en décembre 2023
– pôle de Lyon : passage de vacations postées samedi et dimanche à une astreinte
Bilan pour Lyon : 15 demandes d’intervention (5 sur aéroport dont 1 à Chambéry et 10 pour des radars dont 7 pour celui de Moucherotte). Appropriation correcte et traitement sans difficulté (pas d’intervention hors-délais)
– pôle de Nîmes : rééquilibrages des astreintes supportées par Aix
Bilan pour Nîmes : transfert de compétences en local, 7 interventions radar (pas d’aéro)
Commentaires généraux sur l’astreinte à DOT :
– plus d’interventions d’astreinte sur les radars (base GMAO).
– lors du remplacement du radar de Toulouse, l’astreinte sera prise en charge par CMR/IMI et celle du radar de Bourges par ZICN.
– sur Bordeaux et Blagnac, pas d’interventions supplémentaires malgré le créneau 17h-20h en semaine
Echanges :
– intervention en astreinte sur deux systèmes simultanément rares (possibilité de jouer sur les délais d’intervention si le cas se produit)
– des difficultés à la mise en place de l’astreinte avec DSI/SPV (mauvaises sollicitations), qui sont à présent réglées
– hausse des interventions en astreinte sur aéroport en 2023, à surveiller en 2024
– le GT astreintes observation est en attente du GT national astreinte. Une communication sera faite à ce sujet, avec demande de participation de certains membres du GT astreintes DSO au GT national.
L’action de suivi des astreintes pourra être close.
– Action astreintes (profil « DSO privilège » et interaction DSI/SPV) : pas d’avancement
– Action ‘IntraDSO’ :
– fait pour DOS ( webdos)
– fait pour CMR (confluence + outil Pieuvre)
– fait pour MSO sauf ce qui est en attente d’Agrume (toujours pas opérationnel)
Point AGRUME : fonctionnalités applicatives livrées, mais les fonctionnalités pour alimenter les bdd clim n’avaient pas été intégrées au marché. Celles-ci sont réalisées, mais le sous-traitant ne souhaite pas continuer dans ce projet. Demande au COMDEV si DSI/DEV peut prendre le relais (estimation 1 à 2 ETP).
Si ce projet ne remet pas en cause la question de la sous-traitance ( GMAO3 a été aussi sous-traité et s’est mieux déroulé), il sera à l’avenir nécessaire de disposer d’un appui DSI pour piloter la sous-traitance.
De façon plus générale, il faudrait réfléchir à la formation des équipes projets à la DSO (action DSO/D)
Action Agrume / GDR en attente (cf point précédent)
Action bilan de formation : à suivre au prochain bilan de formations
Action bilan heures syndicales /télétravail syndical :
– RH d’accord pour accorder du télétravail 20j/an pour du télétravail sur vacations HB demandé
préalablement à la hiérarchie (nécessaire de faire la demande par formulaire). Utilisation de matériel personnel pour assister à une réunion, préparation ou formation à distance
Besoin de rappeler la nécessité de transmettre à la DRH une demande par formulaire pour autoriser le télétravail 20 jour/an
– bilan des heures consacrées aux activités syndicales (à scinder de l’action précédente close)
Travail en cours côté RH. DSO/D : demande d’informer en début d’année les responsables de service des droits à absences syndicales des équipes
6. Actualités DSO
Présentation non exhaustive par DSO/D des actions réalisées depuis septembre :
– 2 bouées marines installées sur 5 prévues fin 2025
– Nickel : 6 sites opérationnels installés avec un effort fait sur la planification
– MACMA DIRPF : qualification MACMA avec radar MF-Sport réalisée (pour automatisation de l’observation humaine aéro) ; il reste à obtenir la validation COMOD AERO
– reprise des webinaires DSO en novembre
– audit interne LM sur des normes métrologiques
– tenue des réunions DGPR et CSM (future présidente Isabelle Donnet) ainsi que DSO (GU, CADEPO, CSD, 2RO)
– COS observation (Comité d’Orientation Stratégique) – 2 dans l’année dont celui d’automne qui valide le plan d’action, avec une présentation des produits fusions de données
– webinaire UAF pour informer les gestionnaires d’aéroport : sujet d’obsolescence des instruments sur les aéroports (ceux couverts par la RSTCA et d’autres où les gestionnaires d’aéroports ont des investissements à faire)
Echanges :
– bilan budget 2024 : tous les crédits ont été consommés (les travaux de Trappes peuvent être engagés jusqu’au 23/12), et certaines situations ont pu être assainies avec l’aide du CSP (loyer des sites d’observation )
– budget 2025 : baisse de 5 % du budget de fonctionnement (création d’une réserve SG pour gérer les aléas) et diminution autour de 15 % du budget mission (demande de l’Etat). Les missions de maintenance seront sanctuarisées, arbitrages à trouver pour diminuer de 25 % les autres. A voir avec le SG si les missions EUMETNET pour lesquelles MF reçoit un financement dédié sont aussi concernées par cette baisse. Pour l’instant les véhicules de services ne sont pas concernés par cette baisse.
7. Plan d’action DSO 2025
Ce plan d’actions sera présenté aux personnels le 14/01/2025 après-midi par les responsables de chaque action.
– actions plan amelio MF suivies par la DG
+ radar : avancement radar Mayotte, début renouvellement Cherves, installations Trappes et Toulouse, nouvelle tour à Sembadel (car servitudes non applicables), étude radar Tahiti
+ bouées : 5 bouées installées en Méditerranées, 1 bouée à installer avec la région PACA, bouée région Occitanie avec financement à obtenir
+ mise à jour réseaux 2G/3G (obsolescence)
+ mettre en place un modèle économique pour les plateformes non RSTCA
+ concentration données externes (CSG, Wideumont, Sapyra, route)
=> indicateur COP (deux sources de données opportunes dans les bases operationnelles par an)
+ concentration de données opportunes (prototype test) pour raincell (donnée liens hertzien qui donne une estimation des précipitations), et détection neige/brouillard/trait de côte par caméra
+ mise en conformité règlement européen 373 : mise en place par Nickel et déplacement de capteurs
=> tri des 105 plateformes qui nécessitent la mise en place avant fin 2025 (bascule en V1.0 puis V1.1 qui apportera la conformité)
=> il restait 42 capteurs début 2024 (obtenir des dérogations ou déplacer)
+ SDO (Schéma Directeur de l’Observation qui arrive à terme en 2026, cf point 9)
– actions Aéro
+ renouvellement des diffusomètres (fin projet juillet 2025 pour la planification)
+ Chrome, pas de fin, car attente de la fin de l’installation de Nickel
+ partie logicielle de Nickel
+ feuille de route aéro avec DSM (continuité de service données sensibles, vent et QNH) : installation d’une deuxième mesure de vent sur les aéroports en demande
– actions DOA
+ renouvellement des RS (la CMA change sa flotte de navires), suite de 2024
+ lidar H2O (expérimentation avec CNRM)
+ profileur de vent du CNRM à installer sur un site à définir
+ DIRPF : instruire évolution production hydrogène
+ supervision des générateur d’H²
+ test enceinte lidar
+ doppler lidar Nice
– actions CMM
+ pilotage E-surfmar avec organisation de plusieurs « meetings »
+ déploiement et maintenance du réseau de houlographes en OM
+ renouvellement bouées ancrées
– actions CMR
+ évolution des produits radar ( nouveaux radars à intégrer, nouvel algorithme ciel clair, nouvelle méthode de compositage pour les bandes X, produit anticipation méso-cyclones)
+ mise en oeuvre des radars compensatoires (suite projets éoliens)
Échanges : La réglementation radar/éoliennes a beaucoup évoluée ces dernières années. La version actuelle permet aux exploitants éoliens de financer un radar et son MCO pour « compenser » les pixels rendus inutilisables. Un projet (Arcis) est en cours d’instruction, mais d’autres commencent à apparaître, ce qui risque d’être assez chronophage pour un gain faible (il n’est pas certain que les données des radars compensatoires améliorent les produits radar).
MF subit la réglementation sur ce sujet, mais DSO/D indique qu’elle n’est pas favorable à l’instruction d’autres radars compensatoires tant que le bilan de celui d’Arcis n’aura pas été fait.
+ test émetteur à état solide sur Toulouse (installation fin janvier 2025) (tour CNRM)
+ bilan pannes bande X montagnes
– actions DOS
+ suite arbitrages CADEPO (instructions modifications réseaux)
+ changement de référence rafales basées sur Fxi3s et Dxi3s (remplacements capteurs vent mécaniques par capteurs électroniques)
+ évolutions de PACOME
+ développement d’une application de saisie Nivôse (pour les pisteurs)
+ évolution réseau NIVOSE (jouvence pylônes corrodés)
– actions DOT
+ installation dernière station RCE (reste 1 en métropole)
+ mise en oeuvre décisions suite CSA spécial 5/12/24 (TZO)
– actions LM
+ accréditation suite audit interne 2024
– action CNF
Préparer déploiement radar Mayotte et Tahiti
– actions MSO
+ V2 GMAO3
+ évolutions des produits de fusions
+ Eumetnet (participation aux STAC/PFAC, ce programme marche bien et permet de récupérer des données)
+ Agrume (dépendra des arbitrages COMDEV)
– actions transverses
+ RSE (exemple de DOA avec l’utilisation d’un planeur pour ramener la sonde au point de départ)
+ suite arrivée de chargée de mission Infra après étude 2024, passage au correctif en 2025, avec mise en place d’un marché (+ implication actions nivôses et radio-sondages)
Rapport du GT véhicules hybrides rendu, attente soutien LP (catalogue UGAP) pour expérimentation véhicules électrique et hybride dès que disponibles
8. Troed 2025 et effectifs
– Ajout d’un poste ITM à DOT en 2025 (TROED DSO : 289), pris sur les marges de la masse salariale MF
– situation DSO au 25/11/2024
291 personnes affectées
8 arrivées prévues pour 6 départs planifiés et 2 mutations internes
Demande de disposer d’un bilan annuel des mobilités DSO
En tenant compte des temps partiels, le total est de 283,4. Une partie de ces temps partiel est donc actuellement compensée, mais il reste encore un delta de 4,6 ETP qui pourrait être utilisé.
DSO/D indique que pour compenser ces ETP, il faudrait qu’il y ait un ETP au niveau local, ce qui n’est pas le cas. De plus, les temps partiels 2024 ne sont pas une projection pour 2025.
RH précise que ces utilisations d’ETPT peuvent être mis en œuvre, mais cela diminuera la marge de manoeuvre. A noter que lorsqu’un départ en retraite est prévu avant le 31/12, le remplacement est maintenant automatique. Pour les demandes en retraite progressive, les demandes de temps partiels ne sont pas systématiquement validées (pas possible pour les postes de direction). Il n’est pas non plus possible côté RH de considérer cela comme un départ en retraite prévu, même s’il existe une forte corrélation (et un intérêt pour l’établissement à mettre en place un recouvrement).
– parité : toujours peu de femmes (16,5%), principalement lié à la prédominance de métiers peu féminisés à la DSO
– départs à la retraite dans les 5 ans : LM, CNF, DOA, MSO, et DOT concernés de façon importante, point d’attention à avoir dans les années à venir
– postes à CMR/DEP passé sous plafond : ajout d’une mention « provisoire » même si l’un des deux a été pourvu en mobilité interne => ce dernier était lié au projet SEMAFOR (convention ADEME qui s’est arrêtée, le poste a donc été laissé définitivement à CMR/DEP. Pour l’autre poste qui relève de la convention DGPR, son évolution dépendra de la prochaine convention (théoriquement il pourrait être transféré dans une autre direction si la DGPR en fait la demande). Cette gestion n’est pas confortable, et est à ré-instruire avec DRI
– Requalification, historique DSO « centrale »
+ compte rendu 2019 CTSGS => 2 postes CMR/DEP, 1 poste CMR/ERF, 2 postes MSO/PPC, 1 poste DOA/IED, 2 postes à DOS
+ 1 poste CMR/DEP transféré à CMR/ERF (validé en CSA/DSO)
+ 1 jeton de requalification transféré de CMR/ERF à DOS/EXP (hors CSA/DSO)
6 postes ont été pourvus (LA, ITPRO, réouverture ITM à la mobilité).
Il reste 1 poste MSO/PPC et 1 poste CM>R/DEP
Echanges :
Le transfert du jeton de requalification de CMR/ERF vers DOS/EXP s’est fait sans avoir l’historique pour conserver un TSM promu IT à DOS. Il est néanmoins difficile à comprendre qu’un poste jugé de niveau IT en 2019 ne le soit plus en 2023 (alors que la personne a en plus changé de service en conservant ses tâches suite à une réorganisation). A instruire avec RH.
Demande de primes de recouvrement pour les personnes affectées sur les postes requalifiables restants également à instruire côté RH (a priori avis favorable car fait dans d’autres directions, si accord rétroactivité à étudier).
Il avait également été question d’un poste requalifiable à CMR/Trappes en GT TSI.
Enfin, DSO/D doit recenser les postes d’administrateurs à la DSO qui sont encore occupés par des TSM. RH étudiera également s’il est possible de cumuler les statuts d’administrateurs systèmes et de technicien spécialisé (et les primes associées)
9. Avancement SDO5 (Schéma directeur de l’observation)
Suite travail de stage (21 entretiens), définition 8 axes schéma directeur avec mise en place d’une page confluence
1er semestre 2025 : discussions avec clients observation sur ces 8 axes
Discussions fin janvier avec DSI.
Feuille de route PI => discussion à mener
Liste des 8 axes
– champs et périmètres observation (besoins) : est-ce que les besoins des clients sont couverts ?
– dimensionnement et instrumentation des réseaux d’observation
– est-ce que le bon niveau de service est rendu et peut-on faire face à une évolution de la demande ?
– évolutions techniques et technologiques
– s’insérer dans un contexte international
– changement climatique et durabilité
– comment faire vivre le SOD et comment arbitrer et le suivre ?
– organisation et fonctionnement (allègement des tâches administratives prévu avec des outils)
Début atelier sur l’axe 2 et axe 1 bien commencé
Souhait de participation de toutes les personnes de la DSO pouvant apporter une contribution au cours du 1er semestre
10. Points divers : suite CSA exceptionnel du 05/12/2024 sur les TZO
– suite CSA spécial :
=> fourniture d’un document de mise en oeuvre/synthèse + 2 fiches de postes
=> réorganisation pour l’ensemble des TZO : question sera posée au DRH
=> fourniture de la jurisprudence du conseil d’Etat évoquée par le DRH : pour RH, ce serait finalement une doctrine, ce qui n’a pas du tout la même valeur juridique:nous somme en attente de cette référence
=> engagement de revoir le taux de 33% de travail TZO pour les futurs Ingénieurs Conseils : DSO/D indique que ce sera inscrit dans la fiche de synthèse
=> validation des fiches de postes en CSA DSO de mars 2025
=> postes ouverts au cycle de mobilité d’avril
– Date des prochains CSA : 21/03, 25/09, et 11/12